အသုံးများသော ရေတွင်းခေါင်းကိရိယာငါးခု

ဓာတ်လှေကားချိတ်ဆက်မှုများ (အာမခံများ)

ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မူ

ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်သည် တူးဖော်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း ပိုက်ကြိုးများကို လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဆွဲခြင်းပြုလုပ်သည့်အခါ ဓာတ်လှေကားများကို ဆိုင်းငံ့ထားရန် အသုံးပြုသည့် အထူးရေတွင်းခေါင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောဝန်အား၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ပေါ့ပါးမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ လိုအပ်သည်။ ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်၏ အပေါ်ဘက်မျက်လုံးကို ချိတ်၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အရန်ချိတ်များတွင် ချိတ်ဆွဲထားပြီး အောက်ပိုင်းကို ဓာတ်လှေကား၏နားရွက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်၊ ဓာတ်လှေကားနှင့် ချိတ်ကြားရှိ ချိတ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများသည် SY/T 5288-2000 သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်။

ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်များကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်- ခြေထောက်တစ်ချောင်းနှင့် ခြေထောက်နှစ်ချောင်း။ ခြေထောက်နှစ်ချောင်း ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်များကို 1350 kN ထက်မပိုသော ဝန်စွမ်းရည်ရှိသော ရေတိမ်ရေတွင်းများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ တူးဖော်ရေးကိရိယာများတွင် အသုံးများသော အမျိုးအစားနှစ်မျိုးမှာ DH1350 နှင့် SH1350 ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်များဖြစ်သည်။

ခြေထောက်တစ်ချောင်းပါ ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်ကို အလွန်ခိုင်ခံ့သောသံမဏိဖြင့် ပေါင်းစပ်ပုံသွင်းထားပြီး ခြေထောက်နှစ်ချောင်းပါ ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်ကို အရည်အသွေးမြင့် သတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် ပုံသွင်းပြီး ဂဟေဆက်ထားသည်။ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးကို ဂရုတစိုက်အပူပေး၍ မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်ထားသောကြောင့် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသည်။

ဓာတ်လှေကားများ

ဓာတ်လှေကားသည် တူးဖော်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း ပိုက်ကြိုးကို တိုက်ရိုက်ဆိုင်းငံ့ထားရန် အသုံးပြုသည့် ရေတွင်းခေါင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အထက်ဖော်ပြပါ ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး မတူညီသော အပေါက်အရွယ်အစားများသည် မတူညီသော ပိုက်ကြိုးများကို ဆိုင်းငံ့ထားသည်။

- ဆိုင်းငံ့ထားသော ပိုက်ကြိုးအလိုက် ဓာတ်လှေကားများကို တူးဖော်ပိုက်ဓာတ်လှေကားများ၊ ကာဆာဓာတ်လှေကားများနှင့် ပြွန်ဓာတ်လှေကားများ အဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။

- ဖွဲ့စည်းပုံအရ ဓာတ်လှေကားများကို ဘေးတံခါး နှစ်ထပ်သော့ခတ်အမျိုးအစား၊ ပတ္တာအမျိုးအစားနှင့် ချိတ်ကွင်းအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ချိတ်ကွင်းအမျိုးအစားသည် အသုံးနည်းသည်။

CSD အမျိုးအစား ဓာတ်လှေကားကို ပြည်တွင်းတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် ကိုယ်ထည်၊ တံခါး၊ ကော့တာတံ၊ သော့တံလက်ကိုင်၊ ချိန်ခွင်လျှာညှိဝက်အူ၊ အပေါ်နှင့်အောက် သော့တံများ စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်း၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးပခုံးများတွင် ပြားချပ်ချပ်ပခုံးနှင့် ၁၈ ဒီဂရီ ချွန်ထက်သောပခုံးတို့ ပါဝင်သည်။

၁။ ဘေးတံခါး ဓာတ်လှေကား

CD အမျိုးအစား ဘေးတံခါး ဓာတ်လှေကားတွင် ကိုယ်ထည်နှင့် တံခါးကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ဓာတ်လှေကားပေါက်ကို ဖွင့်ပိတ်ရန်အတွက် တံခါးကို တံသင်ရိုးမှတစ်ဆင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တံခါးပိတ်လိုက်သောအခါ အပေါ်နှင့်အောက် သော့တံများဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့်အတူ အလိုအလျောက် သော့ခတ်သည်။ ဖွင့်ရန်အတွက် သော့တံလက်ကိုင်ကို နှိပ်ပြီး အနည်းငယ်အားဖြင့် အပြင်သို့ ဆွဲထုတ်သည်။ ကိုယ်ထည်၏ အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်တွင် နှစ်ထပ်သော့ခတ် ကန့်သတ်ချက်ဘလောက် ပါရှိသည်။ အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်တွင် တင်ဆောင်ထားသည့်အခါ ပိုက်ကြိုးသည် ကန့်သတ်ချက်ဘလောက်ကို ဖိထားပြီး တံခါးကို ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။ ကိုယ်ထည်၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဝန်မရှိခြင်းနှင့် ကန့်သတ်ချက်ဘလောက်သည် အပေါ်အောက် ရွေ့လျားနိုင်မှသာ တံခါးကို လွတ်လပ်စွာ ဖွင့်ပိတ်နိုင်သည်။ ကန့်သတ်ချက်ဘလောက်သည် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ဓာတ်လှေကားအစုံတိုင်းတွင် ဘေးကင်းရေးတံသင်တစ်စုံစီ ပါရှိသည်။ ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်များကို ကိုယ်ထည်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ နားပေါက်များထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ လင့်ခ်များ ထွက်မလာစေရန် ဘေးကင်းရေးတံသင်များကို ထည့်သွင်းထားပြီး ပိုက်များ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေသည်။

၂။ ပတ္တာတပ်ထားသော ဓာတ်လှေကား

ဘေးတံခါးဓာတ်လှေကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပတ္တာပါ ဓာတ်လှေကားသည် လည်ပတ်ရန် ပိုမိုအဆင်ပြေပါသည်။ ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် ဘယ်ဘက်ကိုယ်ထည်တစ်ဝက်၊ ညာဘက်ကိုယ်ထည်တစ်ဝက်၊ သော့တံ၊ ဘေးကင်းရေးလက်ကိုင်၊ ပတ္တာတံ၊ စပရိန်စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်ကိုယ်ထည်တစ်ဝက်၏ အပြင်ဘက်ရှိ ထောင့်မှန်လက်မောင်းများကို ဓာတ်လှေကားလင့်ခ်များကို ဆိုင်းငံ့ထားရန် အသုံးပြုသည်။ သော့တံသည် ဘယ်နှင့် ညာဘက်တစ်ဝက်ကို အတူတကွ သော့ခတ်ထားသည်။ ဘေးကင်းရေးလက်ကိုင်သည် သော့တံကို ခလုတ်တိုက်မိစဉ်တွင် မပွင့်စေရန် သေချာစေသည်။

၃။ ဓာတ်လှေကားများ အသုံးပြုခြင်း

(၁) အသုံးမပြုမီ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ခြောက်သွေ့ပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။

(၂) အသုံးပြုပြီးနောက် ဓာတ်လှေကားမှ ဆီ၊ ရွှံ့နှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ၊ ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဓာတ်လှေကား၏ အတွင်းကွင်းနှင့် အဆုံးမျက်နှာပြင်များတွင် ဆီကို မကြာခဏ လိမ်းပြီး သံချေးကာကွယ်သည့် ဆီဖြင့် ဖုံးအုပ်ပါ၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းပြီး ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် အိမ်တွင်း၌ သိမ်းဆည်းပါ။ ချေးတက်စေသော သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများကို မသုံးပါနှင့်။

၄။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

(၂) လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် -၄၀°C ထက် မနည်းစေရ။

(၃) ပုံပျက်ခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများဖြစ်စေရန် ဓာတ်လှေကားကို ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်မိခြင်း မပြုလုပ်ပါနှင့်။

(၅) ဓာတ်လှေကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်း၊ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်းနှင့် အခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းများကို တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။

(၆) ဖိစီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဟောင်းနွမ်းမှု ၁.၅ မီလီမီတာထက် ကျော်လွန်ပါက ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် အသုံးပြုခြင်းကို ရပ်တန့်ပါ။

(7) ဓာတ်လှေကားအရွယ်အစားသည် တူးကိရိယာအတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဝန်တင်ပခုံးသည် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းခြင်းမရှိဘဲ ပြားချပ်နေရမည်၊ ပတ္တာတံနှင့် ဘေးကင်းရေးတံကို ချောဆီလိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ တံခါးကို ပျော့ပြောင်းစွာ၊ ဘေးကင်းစွာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ပိတ်နိုင်ရမည်။

(၈) ခလုတ်တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်သည့်အခါ ဘေးကင်းရေးထည့်သွင်းတံနှင့် ဓာတ်လှေကားဘူရှန်းငယ်ကို အသုံးပြုရမည်။ ဓာတ်လှေကားကို လည်ပတ်စားပွဲပေါ်တွင် တင်သည့်အခါ ရုတ်တရက် ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှုကို လွတ်ထွက်စေခြင်းကို လုံးဝတားမြစ်ထားသည်။

(၉) အလွန်အကျွံတင်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။ လေးလံသောပစ္စည်းများကို မတင်ရန်အတွက် ဓာတ်လှေကားအတွင်း ကြိုးမတပ်ပါနှင့်။

(10) ဓာတ်လှေကားကို လည်ပတ်စားပွဲပေါ်တွင် ထားရှိသည့်အခါ မာစတာဘုရှ်သော့တံကို ရှောင်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးကို ညီညာစွာ ဝန်တင်နိုင်စေရန် တည့်တည့်မတ်မတ် နေရာချပါ။

စလစ်များ

Slips များသည် ဆုပ်ကိုင်ရန်နှင့် ဆိုင်းငံ့ထားရန် အသုံးပြုသော ကိရိယာများဖြစ်သည်တူးကြိုးတူးဖော်နေစဉ်အတွင်း ရေတွင်းထဲတွင်။ ချော်ထွက်သည့်အပိုင်းများကို အဓိကအားဖြင့် ချော်ထွက်သည့်ကိုယ်ထည်၊ ချော်ထွက်သည့်ပုံစံများ၊ လက်ကိုင်များနှင့် ချိတ်ဆက်သည့်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တူးဖော်ကြိုးအရွယ်အစား အမျိုးမျိုးအတွက် ချော်ထွက်သည့်အပိုင်း အမျိုးမျိုး လိုအပ်ပါသည်။

၁။ စလစ်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း

- လုပ်ဆောင်ချက်အလိုက်- တူးပိုက်စလစ်များ၊ တူးကော်လာစလစ်များနှင့် အိမ်ခွံစလစ်များ။

- ဖွဲ့စည်းပုံအလိုက်- အပိုင်းသုံးပိုင်းနှင့် လေးပိုင်းပါ စလစ်များ၊ အရှည်အမျိုးအစားနှင့် အတိုအမျိုးအစား စသည်ဖြင့်။

- လည်ပတ်မှုမုဒ်အလိုက်- ပါဝါစလစ်များနှင့် လက်ဖြင့်စလစ်များ။

၂။ အပိုင်းသုံးပိုင်းပါ စလစ်များ

အပိုင်းသုံးပိုင်းပါ slip များတွင် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါ slip ကိုယ်ထည်များ ပါဝင်သည်။ slip ကိုယ်ထည်သုံးခုကို hinge pin များဖြင့် တွဲချိတ်ထားသော်လည်း အပြည့်အဝပိတ်မသွားသောကြောင့် drill string ကို လွတ်လပ်စွာဖြတ်သန်းနိုင်သည်။ slip ကိုယ်ထည်တစ်ခုစီတွင် circumferential dovetail groove များပါရှိပြီး liner plate များနှင့် slip dies များတပ်ဆင်ထားသည်။ liner plate များနှင့် slip dies များကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် slip များကို ကန့်သတ်ထားသော အကွာအဝေးအတွင်းရှိ drill string အမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အရှည်သတ်မှတ်ချက်များ

တူးပိုက်စလစ်များ (Varco) ကို အရှည်သတ်မှတ်ချက်သုံးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်- SDS၊ SDML နှင့် SDXL။

- SDS အမျိုးအစား- တိုတောင်းသော စလစ်များ၊ အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား- ၂-၃/၈ လက်မ မှ ၄-၁/၂ လက်မ

- SDML အမျိုးအစား- အလတ်စား စလစ်များ၊ အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား- ၂-၃/၈ လက်မ မှ ၅-၁/၂ လက်မ

- SDXL အမျိုးအစား- အလတ်စား စလစ်များ၊ အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား- ၃-၁/၂ လက်မ မှ ၅-၁/၂ လက်မ

slip များသည် rotary bushing ရှိ drill string နှင့် ထိုင်ခုံကို ဆုပ်ကိုင်ထားသောအခါ၊ slip dies များသည် drill string နှင့် နီးကပ်စွာ ထိတွေ့ပြီး drill string ကို ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။ slip များကို မတင်သည့်အခါ၊ slip dies များ၏ သွားများသည် အပေါ်သို့ အနည်းငယ် စောင်းနေသောကြောင့်၊ slip die မျက်နှာပြင်သည် drill string မှ အလွယ်တကူ ပြတ်ထွက်သွားသည်။ slip များကို မြှောက်ခြင်းဖြင့် drill string ကို မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် နှိမ့်ချခြင်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤအမျိုးအစား slip များတွင် 2-1/2″၊ 4-1/2″၊ 5″ နှင့် 7″ slip များ ပါဝင်သည်။

slip များသည် ပိုလေးသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ကြီးမားသော wrap-angle three-piece slip များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များမှာ drill string ပတ်လည်တွင် wrap angle ပိုကြီးပြီး ပိုရှည်သော slip die ကိုယ်ထည်များဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော grip နှင့် ပိုလေးသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် grip length ပိုရှည်စေပြီး နက်ရှိုင်းသောရေတွင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ slip dies များကို slip body ထဲသို့ တစ်ခုချင်းစီထည့်သွင်းထားသောကြောင့် drill string ကို ဆုပ်ကိုင်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် ချော်ထွက်ခြင်းမရှိပါ။ ဤ slip အမျိုးအစား၏ အားနည်းချက်မှာ slip dies များသည် ပိုကြီးသောကြောင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကျိုးပဲ့ပါက ရေတွင်းထဲသို့ ပြုတ်ကျလွယ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော slip များကို ထုတ်လုပ်သည့်အခါ၊ ကျိုးပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုရမည်။

၃။ အပိုင်းများစွာပါသော စလစ်များ (အဖုံးစလစ်များ)

ဤအပိုင်းများစွာပါသော slip အမျိုးအစားကို ယေဘုယျအားဖြင့် အချင်းကြီးသော ဝန်များအတွက် အသုံးပြုသည်။ slip ကိုယ်ထည်တစ်ခုစီကို ချိတ်ဆက်တံများကို အသုံးပြု၍ အတူတကွ ပတ္တာချိတ်ထားသော်လည်း အပြည့်အဝပိတ်မသွားပါ။ slip ကိုယ်ထည်တစ်ခုစီတွင် စက်ဝိုင်းပုံ dovetail grooves များပါရှိပြီး groove တစ်ခုစီတွင် အပိုင်းတစ်ခုပါ slip die တစ်ခုပါရှိသည်။ စုစုပေါင်း အပိုင်း ၁၁ ခုရှိသည်။

4. တူးစက်ကော်လာချော်လဲမှုများ

Drill collar slips (Varco) ကို မော်ဒယ်သုံးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်- DCS-S၊ DCS-R၊ DCS-L။

- DCS-S အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား- ၃ လက်မမှ ၄ လက်မ၊ ၄ လက်မမှ ၄-၇/၈ လက်မ

- DCS-R အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား: ၄-၁/၂ လက်မမှ ၆ လက်မ၊ ၅-၁/၂ လက်မမှ ၇ လက်မ

- DCS-L အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား: ၆-၃/၄ လက်မ မှ ၁၄ လက်မ

၅။ ဘေးကင်းရေးစာရွက်များ

တူးဖော်ကြိုးသည် ရေတွင်းထဲသို့ မကျစေရန်အတွက် ဘေးကင်းရေးစလစ်များကို ပုံမှန်စလစ်များနှင့်အတူ တွဲဖက်အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ပင်ပေါက်များမှတစ်ဆင့် တံသင်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စလစ်အပိုင်းအစများစွာပါဝင်ပြီး အဆုံးများကို ကွင်းဆက်တံသင်မှတစ်ဆင့် ချည်မျှင်ဝက်အူနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော စလစ်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ စလစ်အပိုင်းအစအရေအတွက်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းရေးစလစ်သည် တူးဖော်ကော်လာများနှင့် ပိုက်များ၏ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

- ပခုံးမပါသော တူးကော်လာများအတွက် ဘေးကင်းရေးစလစ်များကို အသုံးပြုရမည်။

- ဘေးကင်းရေးစလစ်များကို အနည်းဆုံး ချော်အပိုင်းကိုယ်ထည်များ၊ ချော်ဒိုင်းများ၊ စပရိန်များ၊ ချိန်ညှိသည့်ဝက်အူ၊ အခွံမာသီး၊ လက်ကိုင်နှင့် ချိတ်ဆက်တံများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

- ဘေးကင်းရေး slip များကိုအသုံးပြုသည့်အခါ နပ်ကိုတင်းကျပ်ပြီးနောက် slip die တစ်ခုစီသည် drill collar နှင့် အပြည့်အဝ ሙሉዳሳይထိတွေ့စေရန် တူဖြင့် တံတစ်ခုစီကို ညင်သာစွာခေါက်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

- ဘေးကင်းရေးစလစ်သည် ပုံမှန်စလစ်များနှင့် ၅ စင်တီမီတာ အကွာတွင် ရှိရမည်။

၆။ အသုံးမပြုမီ စစ်ဆေးခြင်း

၁) မူလအမြင့်၏ လေးပုံတစ်ပုံအထိ ဝတ်ဆင်ပြီးပါက slip dies များကို အစားထိုးပါ။

၂) ဒိုင်ခွက်အသစ်တစ်ခုသည် ဒိုင်ခွက်ကိုင်ဆောင်ထားသည့်နေရာတွင် ယိမ်းနွဲ့နေပါက ဒိုင်ခွက်ကိုယ်ထည်ကို ဖျက်ဆီးပစ်ရမည်။

၃) ပတ္တာအမှတ်အားလုံးသည် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားရမည်ဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံရှိရမည်။ ဟောင်းနွမ်းနေပါက အစားထိုးပါ။

၄) ချော်ထွက်နေသော အပေါက်သည် တူးကိရိယာ၏ သတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားထက် မနည်းစေရ။

၅) စလစ်ဒိုင်းအသစ်များ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သွားများ၏ အနည်းဆုံး 80% သည် တူးကိရိယာကိုယ်ထည်နှင့် ထိတွေ့ရမည်။

၇။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

(1) မြေအောက်တွင်းတူးကိရိယာအပေါ် အခြေခံ၍ သင့်လျော်သော စလစ်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ပါ။

(၂) စလစ်ဒိုင်းများ၏ ထက်မြက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် လျော့ရဲနေခြင်း၊ နောက်ပြန်တပ်ဆင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်နေခြင်းမရှိရပါ။ ဝက်အူများနှင့် ကော့တာတံများသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး တင်းကျပ်နေရမည်။ ချိတ်ဆက်တံများသည် လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရမည်။

(၃) မီတာ ၁၀၀၀ အနက်ပြီးနောက်၊ ခလုတ်တိုက်ရန်အတွက် နှစ်ထပ်ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုရမည်။ ခလုတ်တိုက်ရန်အတွက် ဓာတ်လှေကားပါသော လျှောများကို အသုံးပြုခြင်းကို တားမြစ်ထားသည် (ကုန်းတွင်းလုပ်ငန်းများ)။

(၄) တူးကော်လာများကို လည်ပတ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ဆွဲသည့်အခါတွင် ဘေးကင်းရေးစလစ်များနှင့်အတူ စလစ်များကို အသုံးပြုရမည်။ စလစ်များသည် သေတ္တာအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ ၅၀ စင်တီမီတာအကွာတွင် ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဘေးကင်းရေးစလစ်သည် စလစ်များမှ ၅ စင်တီမီတာအကွာတွင် ရှိရမည်။

(၅) ရေတွင်းဝန်ထမ်းများသည် ချော်ထွက်များလည်ပတ်ပါက ခြေထောက်ဒဏ်ရာများမရရှိစေရန် ချော်ထွက်များ၏ လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး၏ အပြင်ဘက်တွင် ရပ်နေရမည်။

၈။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

(၁) တူးပိုက်စလစ်များကို တူးကော်လာစလစ်များအဖြစ် မသုံးပါနှင့်။

(၂) အသုံးမပြုမီ၊ လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံး ကပ်မနေဘဲ လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနေကြောင်း စစ်ဆေးပါ။

(၃) အသုံးမပြုမီ၊ slip body taper မျက်နှာပြင်နှင့် slip die များတွင် ပလတ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အလွန်အကျွံပွန်းပဲ့ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ရှိပါက ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။ အညစ်အကြေးများသည် slip die သွားများတွင် ပြည့်နေပါက သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

(၄) အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဝန်ပိုမတင်ပါနှင့်။ မကိုက်ညီသော မော်ဒယ်များကို မသုံးပါနှင့်။

(၅) အသုံးပြုနေစဉ် ပိုက်ကြိုးကို အလွန်အကျွံဆွဲခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ၎င်းသည် ချော်စက်များ ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပိုက်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် နက်ရှိုင်းသော ခြစ်ရာများ ချန်ထားခဲ့နိုင်သည်။ ဓာတ်လှေကားများကို အလွန်အကျွံ မတင်ပါနှင့် သို့မဟုတ် အမြန်ခလုတ်တိုက်မိသည့်အခါ ချော်ထွက်ခြင်းများ မပြုလုပ်ပါနှင့်။

(၆) အသုံးပြုပြီးနောက် ချော်ထွက်နေသော ချော်ထွက်နေသော မျက်နှာပြင်များကို သန့်ရှင်းစွာထားပြီး မကြာခဏ ဆီလိမ်းပြီး ချောဆီလိမ်းပါ။ ပေါ်နေသော မျက်နှာပြင်များတွင် သံချေးကာကွယ်သည့်ဆီကို လိမ်းပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် အိမ်တွင်း၌ သိမ်းဆည်းပါ။

(၇) Slip dies များကို သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အစုံလိုက် တပ်ဆင်ရမည်။ အရေအတွက်ကို မလျှော့ချပါနှင့်။

(၈) ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အမြန်ဆုံး အစားထိုးပါ။

(၉) လယ်ကွင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွင်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သန့်ရှင်းစွာထားပါ။

လက်ဖြင့်ညှပ်များ

၁။ ရည်ရွယ်ချက်

ညှပ်များတွင် အပြင်ဘက်ညှပ်နှင့် အတွင်းညှပ်တို့ ပါဝင်ပြီး အတူတကွအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အဓိကအားဖြင့် တူးဖော်ကိရိယာချိတ်ဆက်မှုများကို တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဘောင်လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း လိမ်လည်လှည့်ပတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။

၂။ အမျိုးအစားများ

- အရွယ်အစားအလိုက်- B-အမျိုးအစား ညှပ်များနှင့် ဘူးခွံညှပ်များ။

- လည်ပတ်မှုပုံစံအားဖြင့်- လက်ဖြင့်ညှပ်ခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါညှပ်များ။

လက်ရှိတွင် B-အမျိုးအစား ညှပ်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါညှပ်များကို ပြည်တွင်းလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။ B-အမျိုးအစား ညှပ်များ၏ အရွယ်အစားမှာ φ88.9 ရှိသည်။～φ၂၉၈.၄ မီလီမီတာ။ ညှပ်ခေါင်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပိုက်အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးကို ပြုလုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ချိုးဖျက်နိုင်သည်။

၃။ တန် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း

ညှပ်များသည် တူးဖော်ကြိုးကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အဓိကကိရိယာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေနံတွင်းခေါင်းတွင် အသုံးများသော လက်ဖြင့်ညှပ်များတွင် DB ညှပ်၊ SDD ညှပ်၊ B-အမျိုးအစား ညှပ်နှင့် C-အမျိုးအစား ညှပ်တို့ ပါဝင်သည်။

- DB ညှပ်များ- အဓိက အလုပ်လုပ်နိုင်သော အရွယ်အစားမှာ ၃-၁/၂ လက်မ မှ ၈-၁/၄ လက်မ အထိရှိသည်။ ညှပ်ခေါင်းအပိုတစ်ခုဖြင့် ၁၇ လက်မအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။

လိမ်အားအကွာအဝေး: 3-1/2″ မှ 8-1/4″: 65,000 ft-lb၊ 8″ မှ 17″: 40,000 ft-lb

- SDD ညှပ်များ- အဓိက အလုပ်လုပ်နိုင်သော အရွယ်အစားမှာ ၄ လက်မ မှ ၈-၁/၂ လက်မ အထိဖြစ်သည်။ ၁၇ လက်မအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။

- B-type ညှပ်များ- အဓိကအားဖြင့် အခွံကို ပြုလုပ်ရန်နှင့် ခွဲထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ အရွယ်အစားမှာ ၃-၁/၂ လက်မ မှ ၁၃-၃/၈ လက်မ အထိရှိသည်။ ညှပ်ခေါင်းသည် အများဆုံး ၂၅-၁/၂ လက်မအထိ ရှိသည်။

- C-type ညှပ်များ- ၎င်းသည် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ညှပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရွယ်အစားမှာ 2-3/8″ မှ 10-3/4″ အထိရှိသည်။ အများဆုံး torque: 35,000 ft-lb

၄။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှု

၁) အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်ရန်အတွက် ချိတ်ကွင်းကို ပျော့ပြောင်းစွာထားပါ။

၂) ချိတ်သည် ပျော့ပြောင်းရမည်၊ ဘေးကင်းရမည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရရမည် နှင့် လုံလောက်သော ပျော့ပြောင်းမှုရှိရမည်။

၃) တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ညှပ်ခေါင်းအဆစ်အားလုံးသည် ပျော့ပြောင်းပြီး ဘေးကင်းရေးတံသင်များ ပြီးမြောက်ရမည်။

၄) မူလအမြင့်၏ 1/4 အထိ ဝတ်ဆင်ပြီးပါက မေးရိုးဒိုင်းများကို အစားထိုးပါ။

၅) ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏ ဆီလိမ်းပြီး ချောဆီလိမ်းပါ။

၆) ချိတ်ကြိုးကို တတ်နိုင်သမျှ မြင့်အောင် ထားရမည်။

၅။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

(1) လက်ကိုင်အရွယ်အစားသည် တူးကိရိယာအရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် သင့်လျော်သော #5 ညှပ်ခေါင်းကို ရွေးချယ်ပါ။

(၂) ညှပ်ကို ကိရိယာအဆစ်ပေါ်တွင် ထားရမည်။ အပေါ်နှင့်အောက်ညှပ်များသည် ချိတ်ဆက်မှု၏ တံဆိပ်ပခုံးမှ အသီးသီး ၃၀ မှ ၅၀ မီလီမီတာ အကွာတွင် ရှိရမည်။ အတွင်းညှပ်နှင့် အပြင်ညှပ်ကြားထောင့်သည် ၄၅ ဒီဂရီမှ ၉၀ ဒီဂရီကြားတွင် ရှိရမည်။ ညှပ်ကို ပြုလုပ်သည့်အခါ အပြင်ဘက်ညှပ်သည် အပေါ်ဘက်တွင်ရှိပြီး အတွင်းညှပ်သည် အောက်တွင်ရှိသည်။ ဖြတ်တောက်သည့်အခါ အပြင်ဘက်ညှပ်သည် အောက်တွင်ရှိပြီး အတွင်းညှပ်သည် အပေါ်ဘက်တွင်ရှိသည်။

(၃) မေးရိုးပုံစံများ ပြောင်းလဲသည့်အခါ ရေတွင်းပေါက်ပေါ်တွင် တန်းစီမထားပါနှင့်။ မေးရိုးပုံစံ အပိုင်းအစများ လွင့်စင်ခြင်းကြောင့် လက်ချောင်းများ ညှစ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။

(၄) ညှပ်ကို ချိတ်သည့်အခါ #၃ မေးရိုးရှည်နှင့် #၄ မေးရိုးတိုကြားတွင် လက်ချောင်းများကို မထားပါနှင့်။

စပင်နာ

စပင်နာသည် တူးပိုက်ချိတ်ဆက်မှုများကို အလိုအလျောက်တည်ဆောက်ပြီး ဖြတ်တောက်ပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် လေဖိအားသုံး စပင်နာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် စပင်နာဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

၁။ လေဖိအားသုံး စက်မှုစက်

SSW-40 လေဖိအားသုံး စပင်နာ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ-

- အရွယ်အစားအပိုင်းအခြား: ၃-၁/၂ လက်မ မှ ၉-၁/၂ လက်မ (၈၉-၂၄၁ မီလီမီတာ)

- လည်ပတ်နှုန်း (၅ လက်မ တူးပိုက်): 120 RPM

- လိမ်အား (၅ လက်မပိုက်): ၁၁၀၀ ပေ-ပေါင် (၁၄၉၀ Nm)

- လေဖိအား: 90-120 psi (6.2-8.6 Bar)

လေဖိအားသုံး စပင်နာ အသုံးပြုရန် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

၁) ဆလင်ဒါ၊ လေအဆို့ရှင်ထို့အပြင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကာ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် လည်ပတ်နိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး လေယိုစိမ့်မှု မရှိရပါ။

၂) ဂီယာသွားများကျိုးနေပါက ဂီယာအသစ်လဲပါ။

၃) ဒရိုက်နှင့် ဖိအားရိုလာပေါ်တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုအချင်းများသည် ၃.၁၇၅ မီလီမီတာထက် မပိုစေရ။

၄) ချိတ်ကွင်းသည် အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်စေရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရမည်။

၅) ချောဆီလိမ်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏ ဆီလိမ်းပြီး ချောဆီလိမ်းပါ။

၆) ဂီယာဘောက်စ်တွင် ဂီယာဆီပမာဏတစ်ခုကို ထိန်းသိမ်းထားပါ။

၇) ချော်လဲခြင်း၊ မူမမှန်သောဆူညံသံ၊ ပါဝါနည်းခြင်း သို့မဟုတ် လေယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်ပေါ်ပါက အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။

၂။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါညှပ်

Q10Y-M ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါညှပ်ကို အဓိကအားဖြင့် ခရီးသွားဂီယာဘောက်စ်၊ လျှော့ချဂီယာ၊ ညှပ်ခေါင်း၊ လေဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အသုံးပြုမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

(၁) ညှပ်ခေါင်းမေးရိုး၏ အရွယ်အစားသည် တူးပိုက်ကိရိယာ အဆစ်အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

(၂) ပါဝါညှပ်ကို ရေနံတွင်းထိပ်သို့ ရွှေ့သည့်အခါ ညှပ်သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားပြီး ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန်အတွက် လေအဆို့ရှင်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အပြည့်အဝမဖွင့်ပါနှင့်။

(3) တံသင်သည် ဘူးမှ လုံးဝကျွတ်ပြီး တူဖြင့် တူးကိရိယာကို လွှတ်လိုက်သည်အထိ တူးကြိုးကို မမြှောက်ပါနှင့်။

(၄) ပါဝါညှပ်ကို အသုံးမပြုသည့်အခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် လေဖိအားအဆို့ရှင်အားလုံးကို ကြားနေ/ပိတ်သည့် အနေအထားသို့ ပြန်ထားပြီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ပိတ်ကာ လေထောက်ပံ့ရေးအဆို့ရှင်ကို ညှပ်နှင့် ပိတ်ပါ။

(၅) ညှပ်တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်းအပေါ်အခြေခံ၍ အပေါ်/အောက် ညှပ်နေရာချထားမှုလက်ကိုင်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ အနေအထားပြောင်းလဲသည့်အခါ ညှပ်ခေါင်း၏ အပေါက်အားလုံးကို လည်ပတ်မှုမပြုမီ ချိန်ညှိထားကြောင်း သေချာပါစေ။ မဟုတ်ပါက ယန္တရား ချို့ယွင်းနိုင်သည်။

ဆက်သွယ်ရန် : ဂျက်စီ ကျိုး

မိုဘိုင်း/WhatsApp:+၀၀၈၆-၁၈၁၀၉၂၀၆၈၆၁

Email: energy@landrilltools.com