ဝန်ချီစက်ကို နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ

နေ့စဉ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း

၂။ အဆိုင်းတစ်ခုလျှင် စစ်ဆေးရမည့်အချက်များ-

(၁) ဝန်ချီစက်နှင့် အောက်ခံကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဘို့များသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး လျော့ရဲနေခြင်း ရှိမရှိ။

(၂) ကြိုးချိတ်ပြား၏ ဘို့များသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး လျော့ရဲနေခြင်း ရှိမရှိ။

(၃) ဘရိတ်ယန္တရား၏ ပြုပြင်သည့် ဘို့များသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး လျော့ရဲနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ကွာဟချက် သင့်လျော်မှု ရှိ၊ မရှိတို့ကို စစ်ဆေးပါ။

(၄) ဆီကန်၏ ဆီအဆင့်သည် စံသတ်မှတ်ချက်အတွင်း ရှိမရှိ။

(၅) ဂီယာဆီပန့်၏ဖိအားသည် 0.1 မှ 0.4MPa အကြားရှိပါသလား။

(၆) ကွင်းဆက်များသည် ကောင်းစွာ ချောဆီလိမ်းပြီး လုံလောက်စွာ တင်းကျပ်မှု ရှိပါသလား။

(7) ရိုးတံတစ်ဖက်စီ၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း။

(၈) ရိုးတံတစ်ဖက်စီ၏ အဆုံး၊ ዕበርအဖုံးနှင့် သေတ္တာအဖုံးတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ။

(9) လေဖိအားမြင့်တာယာ clutch ၏ အနည်းဆုံးလေဖိအားမှာ 0.7Ma ဖြစ်သည်။

(10) လေအဆို့ရှင်အမျိုးမျိုး၊ လေပိုက်လိုင်းများ၊ အဆစ်များ စသည်တို့တွင် လေယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ။

၁၁) ချောဆီပိုက်လိုင်းတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ၊ နော်ဇယ်များပိတ်ဆို့နေခြင်းရှိမရှိနှင့် နော်ဇယ်များ၏ ဦးတည်ရာမှန်ကန်မှုရှိမရှိ။

(12) ဂီယာတစ်ခုစီတွင် မူမမှန်မှုတစ်စုံတစ်ရာ ရှိမရှိ။

(13) ရေလေလှည့်စက်များနှင့် အရန်ဘရိတ်များ၏ တံဆိပ်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိမရှိနှင့် အအေးပေးရေပတ်လမ်းသည် ချောမွေ့ပြီး ယိုစိမ့်မှုကင်းစင်သင့်သည်။

(14) DC မော်တာသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်သည်။